Código de avería P1653 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1653 y se enciende la luz de revisión del motor - ¿qué significa?

El DTC P1653 es un código de avería específico del fabricante que es reconocido por el sistema OBD e indica un problema con el control de la bomba de combustible o con el sistema de suministro de combustible. Este código de avería se produce principalmente en vehículos Ford e indica que la bomba de combustible no está siendo controlada correctamente o que hay un fallo en el relé de la bomba de combustible.

¿Qué puede causar este código de error?

• Relé de la bomba de combustible defectuoso
• Cable de la bomba de combustible dañado
• Conexiones de enchufe sueltas o corroídas
• Bomba de combustible defectuosa
• Fusible defectuoso en el circuito de la bomba de combustible
• Unidad de control del motor (PCM/ECM) defectuosa
• Cable de masa de la bomba de combustible roto
• Contactos oxidados en la caja de fusibles

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P1653?

• Problemas de arranque: El vehículo es difícil o imposible de arrancar
• Tirones al ralentí: El motor funciona de forma irregular o tartamudea
• Pérdida de potencia: Disminución de la potencia del motor durante la conducción
• Fallos del motor: Funcionamiento irregular del motor a diferentes regímenes.
• Calado repentino: El motor se para durante la marcha
• Olor a combustible: Olor a combustible dentro o alrededor del vehículo

¿Cómo solucionar el problema del código de error P1653?

• La reparación requiere un diagnóstico sistemático del suministro de combustible, empezando por los componentes más sencillos.
• Localice el relé de la bomba de combustible en la caja de fusibles y sustitúyalo por uno nuevo, comprobando también que la toma del relé no esté corroída
• Compruebe el fusible de la bomba de combustible y sustitúyalo si es necesario, luego compruebe si hay cortocircuitos en el circuito
• Limpie y apriete las conexiones de enchufe a la bomba de combustible en el depósito y trátelas con spray de contacto
• Mida la presión de la bomba de combustible con un manómetro y sustituya la bomba si la presión es insuficiente
• Compruebe si el mazo de cables entre la unidad de control del motor y la bomba de combustible está dañado y repare las líneas defectuosas
• Limpie el cable de masa de la bomba de combustible en el suelo del vehículo y apriételo firmemente