Código de avería P1906 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P1906 y se enciende la luz de revisión del motor, ¿qué significa?

El DTC P1906 es reconocido por el sistema OBD e indica un fallo en el módulo de control de la transmisión, concretamente en el control de presión o sensor de presión de la transmisión automática. Este código de error específico del fabricante se produce principalmente en vehículos General Motors y afecta al sistema de control electrónico de la transmisión.

¿Qué puede causar este código de error?

• Sensor de presión de aceite de la transmisión defectuoso
• Cableado dañado del sensor de presión
• Conexiones de enchufe sueltas o corroídas
• Unidad de control de la transmisión (TCM) defectuosa
• Filtro de aceite de la transmisión obstruido
• Nivel de aceite de la transmisión bajo
• Válvulas de control de presión defectuosas en la caja de transmisión
• Daños o desgaste interno de la transmisión

¿Qué síntomas se producen paralelamente al código de avería P1906?

• Problemas de cambio: Cambios de marcha bruscos o retardados
• Programa de marcha de emergencia: La transmisión sólo cambia a determinadas marchas
• Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor y falta de aceleración
• Puntos de cambio irregulares: La transmisión cambia demasiado pronto o demasiado tarde
• Vibraciones en la transmisión: Vibraciones perceptibles durante la conducción
• Mayor consumo de combustible: El control ineficaz de la transmisión provoca un aumento del consumo de combustible

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P1906?

• La reparación del código de error P1906 requiere un diagnóstico sistemático del sistema de control de la transmisión.
• Compruebe el nivel y la calidad del aceite de la transmisión, cambie el aceite y sustituya el filtro si es necesario.
• Retire el sensor de presión de aceite de la transmisión, límpielo o sustitúyalo por un sensor nuevo
• Compruebe que todas las conexiones de enchufe a la unidad de control de la transmisión están bien apretadas y no presentan corrosión
• Pruebe el cableado entre el TCM y el sensor de presión para la continuidad y cortocircuitos utilizando un multímetro
• Lea la unidad de control de la transmisión con un dispositivo de diagnóstico y haga que la sustituyan si está defectuosa
• Limpie o sustituya las válvulas de control de presión en la caja de transmisión (taller de transmisión requerido)