Código de avería U1023 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error U1023 y se enciende el testigo de control del motor, ¿qué significa?

El DTC U1023 es reconocido por el sistema OBD cuando se produce un error de comunicación en la red de bus CAN entre diferentes unidades de control. Este código de error indica una transmisión de datos defectuosa entre los módulos electrónicos del vehículo. Dependiendo del fabricante, pueden producirse diferentes variaciones de este código de error, indicando problemas específicos de comunicación en la red.

¿Qué puede causar este código de error?

• Cableado defectuoso del bus CAN
• Conexiones de enchufe dañadas en el bus CAN
• Unidad de control averiada
• Conexiones a tierra corroídas o sueltas
• Cortocircuito en el cable de bus CAN
• Resistencia de terminación del bus CAN defectuosa
• Interferencias debidas a interferencias electromagnéticas
• Módulos de pasarela defectuosos
• Aislamiento del cable dañado
• Entrada de agua en las unidades de control

¿Qué síntomas se producen paralelamente al código de error U1023?

• Errores de comunicación: Varios sistemas del vehículo no funcionan correctamente
• Problemas en el cuadro de instrumentos: Los indicadores fallan o muestran valores incorrectos
• Testigo de advertencia del ABS: el sistema antibloqueo de frenos informa de un error
• Testigo de advertencia del airbag: Los sistemas de seguridad están averiados
• Irregularidades del motor: Tirones o ralentí irregular
• Sistemas electrónicos: Fallan el aire acondicionado, la radio o el navegador
• Problemas de arranque: El vehículo es difícil o imposible de arrancar

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error U1023?

• La reparación del código de error U1023 requiere un diagnóstico sistemático del sistema CAN bus.
• Comprobación de la estanqueidad y corrosión de todas las conexiones de bus CAN, limpieza y reapriete de las conexiones si es necesario.
• Medir la tensión del bus CAN con un multímetro y comprobar si la tensión de reposo entre CAN high y CAN low es correcta (2,5 V)
• Sustitución de cables de bus CAN dañados mediante reparación profesional o sustitución completa del mazo de cables
• Comprobación y sustitución de resistencias de terminación defectuosas en el sistema de bus CAN (normalmente 120 Ohm)
• Diagnóstico de unidades de control individuales con equipos de diagnóstico profesionales y sustitución de módulos defectuosos
• Comprobación de las conexiones a tierra y reparación de puntos de tierra corroídos o sueltos
• Aislamiento y reparación de roturas de cable o cortocircuitos en el cableado del bus CAN