Código de avería P0520 - guía paso a paso para su diagnóstico y resolución

Aparece el código de error P0520 y se enciende el testigo del motor, ¿qué significa?

El sistema OBD detecta una avería en el circuito del sensor de presión de aceite o del presostato de aceite. Este DTC P0520 indica problemas con el control de la presión del aceite, que es crucial para la protección del motor. Pueden producirse ligeras variaciones en la interpretación de este código de avería con diferentes fabricantes.

¿Qué causas puede tener este código de error?

• Sensor de presión de aceite defectuoso
• Cable del sensor de presión de aceite dañado
• Conexiones de enchufe corroídas o sueltas
• Bajo nivel de aceite en el motor
• Filtro de aceite obstruido
• Unidad de control del motor (ECM/PCM) defectuosa
• Bomba de aceite desgastada
• Cortocircuito en el cableado

¿Qué síntomas se producen en paralelo con el código de avería P0520?

• Luz indicadora del motor: Se enciende de forma continua o parpadea
• Testigo de advertencia de la presión del aceite: También puede activarse
• Ruidos del motor: Ruidos inusuales de golpeteo o rozamiento
• Pérdida de potencia: Reducción de la potencia del motor como medida de protección
• Programa de marcha de emergencia: El motor pasa al modo de seguridad
• Problemas de arranque: Arranque difícil o impedido

¿Cómo se puede solucionar el problema del código de error P0520?

• La reparación requiere un diagnóstico sistemático del control de la presión del aceite.
• Compruebe el nivel de aceite y la calidad del aceite y cámbielo si es necesario, ya que los niveles de aceite bajos o contaminados suelen ser la causa
• Retire el sensor de presión de aceite y sustitúyalo por un componente nuevo si el sensor está defectuoso
• Compruebe si el cableado del sensor de presión de aceite presenta daños, corrosión o conexiones sueltas y repárelo.
• Cambie el filtro de aceite si está obstruido y afecta a la presión del aceite
• Compruebe el funcionamiento de la bomba de aceite y sustitúyala si está desgastada
• Compruebe la unidad de control del motor y reprográmela o sustitúyala si es necesario